998

Die Ducati 998 , einen Nachfolger für den Ducati 996 und die endgültige Variante der Ducati 916 wurde in verschiedenen Modellen von 2002 bis 2004 produziert. Die neuen Testastretta Motor teilten viele Ähnlichkeiten mit dem früheren Desmoquattro Motor in der 996, obwohl es völlig neu war, von der Kurbelwelle auf. Testastretta bedeutet schmalen Kopf und bezieht sich auf ein komplettes Redesign der Zylinderköpfe. Die desmodromische Ventilbetätigung Methode wurde retained.The 996 hatte eine Bohrung und Hub von 98,0 x 66,0 mm. Die Bohrung und Hub des den 998 war mehr überquadratische bei 100,0 x 63,5 mm. Die im Lieferumfang enthaltene Ventil Winkel wurde von 40 Grad auf der 996 bis 25 Grad auf den 998 reduziert. Nennweiten wurden erhöht, und die Nockenwellen hatte leicht anheben erhöht, aber mit kürzerer Dauer. [1] Horsepower erhöht von 112 bis 123. Ducati 998 Verkleidungen