TL1000R

Die Suzuki TL1000R war Suzuki der zweite Versuch zur Schaffung eines V-Twin angetrieben Superbike. Der TL-R verwendet eine aktualisierte Version des TL1000S Motor, aber ausgestattet in einem Supersportler-Style-Spur-orientierten Chassis und nicht die halbverkleidete Rennrad Chassis des TL-S. Die TL-R hat eine sehr markante Styling - ein breites einzigen Cockpitverkleidung integriert ein Paar aggressive ram-Lufteinlässe vor Sturzflug zurück in eine aerodynamische Bogen um die Aluminium-Brückenrahmen Rahmen. Die Sitzeinheit hat eine große aerodynamische duck-Schwanzflosse, entworfen, um den Luftstrom aus der Rückseite des Fahrer bringen Sie, die Verbesserung der Hochgeschwindigkeits-Performance. Suzuki TL1000R 1998-2003 Verkleidungen