2000-2001

Im Jahr 2000 führte Yamaha eine Reihe von Änderungen an dem Bike zu verbessern, plus kleinere Änderungen an der Karosserie für bessere langer Dauer Fahrt Handhabung zu ermöglichen. Die Yamaha YZF-R1 war eine ausgezeichnete Fahrrad mit auf Kleinauflagen zu leben, aber aufgrund seiner schnellen Handling war kein Favorit mehr laufen Fahrrad. Yamaha wichtigsten Design-Ziel war es, den bereits bestehenden Rad zu schärfen und nicht Redesign es. Selbst, so dass sie eingeleitet über 150 Änderungen in der Hoffnung, dass ein bereits leichte, schlanke und mittlere Motorrad noch leichter, schlanker und gemeiner. Zum Beispiel auch mit dem Zusatz der neuen Air Induction System, das vier Kilo wiegt, ist das Gesamtgewicht des Fahrrades ab £ 5 zu £ 414 (188 kg) trocken. Bei 127,8 PS (95,3 kW), bleibt Top-End-Leistung das gleiche, aber Änderungen am Motormanagement sollen in einen weicheren, breitere Verteilung der power.The Karosserie Ergebnis ist immer noch unverkennbar R1 obwohl ein paar Änderungen vorgenommen wurden was zu einer 3% Rabatt in der Cw-Wert. Das Scheinwerfergehäuse hat ein schärferes Profil, sind die Seitenteile mehr aerodynamische und rutschig und die Windschutzscheibe wurde für eine bessere Fahrer Schutz umgestaltet worden. Yamaha YZF-R1 Verkleidungen