CBR600

Lancé en 1987, la Honda a été le plus léger CBR600F les 600 cc moto disponibles à l'époque, pesant seulement £ 396,8. La moto a été la première à mettre en œuvre un châssis complet du corps avec un couvre-refroidissement liquide 4 cylindres en ligne DACT offrant 83 BHP à 11.000 RPM. Les ingénieurs de Honda ont entrepris le développement coûteux et approfondies sur le moteur, en raison de la réduction des coûts en éliminant les coûteuses offertes améliorations esthétiques pour le moteur. Il avait une boîte 6 vitesses capable d'une vitesse de pointe de près de 140 mph. Le 1990 CBR600 F a reçu sa première mise à jour, en commençant par le moteur, baptisé le Honda CBR600.