1998-2001

Ma principale raison pour aimer le Honda VFR800 est la note du moteur, surtout quand il est équipé d'un tuyau. C'est encore mieux lorsque vous retirez le tuba qui est fendu dans le haut de la boîte à air. Cela ouvre la respiration un peu plus et rend l'induction grondement sourd et rauque. Une augmentation correspondante comprise entre 0,5 et 1,2 chevaux est également acquis à travers le rev-gamme, le gain en puissance ne fait pas le retrait vaut le coup, le bruit ne.
Le moteur de la Honda VFR800 est assez bonne, mais pourrait faire avec plus au haut de gamme pour un peu plus d'excitation ajouté. C'est une unité grunty à travers le milieu de gamme et bien wheelies sont très facilement contrôlé en utilisant l'excellente réponse à l'accélérateur. J'ai l'impression que le moteur serait plus que suffisant pour la plupart des gens cherchent à acheter dans cette catégorie de moto, alors que je ne suis pas si facilement satisfaits. Il s'agit plus d'une réflexion sur mes goûts, dont la plupart des gens seraient probablement appeler un peu étrange, plutôt que d'une critique de la Honda. Réponse de l'accélérateur, est toutefois sans précédent.