2004-2005

Partant de donner les 2005 Yamaha YZF-R6 plus de puissance et une nouvelle fourche, la R6 a failli devenir nouvelle moto avec des arbres à cames, corps de papillon de plus, l'injection de carburant améliorée, cornets d'admission révisé et plus, résultant en une courbe de puissance plus douce, plus gras, avec trois plus de puissance à 13000 rpm.
Afin de canaliser cette puissance, une nouvelle, entièrement réglable fourche inversée de 41mm avec des tubes a été ajouté pour la manipulation la plus précise possible. Elle était trop bonne pour résister à un endroit de montage puissant 310mm freins à disque avant avec étriers radiaux et un maître cylindre radial à même d'exploiter davantage l'étonnante R6 frontal sentir. La rigidité ajoutée de la nouvelle fourche a conduit à une refonte du cadre principal pour accueillir de nouveaux liens suspension arrière. YZF R6 Carénages