2003

La Suzuki TL1000R a été la deuxième tentative de Suzuki à créer un V-twin de superbike alimenté. Le TL-R utilisé une version mise à jour du moteur TL1000S, mais monté dans un châssis super sport de style piste orientée plutôt que le châssis demi-carénée roadbike du TL-S.
Le TL-R a un style très frappant - une bulle unique à l'échelle intègre une paire de ram agressives prises d'air avant le retour plongeant dans une ronde courbe aérodynamique en aluminium double poutre. L'unité de siège a une grande queue de canard aérodynamiques nageoires, conçu pour rattacher le flux d'air à l'arrière du cavalier, l'amélioration des performances haut débit.Suzuki TL1000R Carénages